Paket Angsuran Moge Honda CBR Mulai 2 Jutaan

Bor, sejak fokus di segmen bigbike dua tahun lalu, PT Astra Honda Motor (AHM) memang enggak main-main dalam memanjakan enthusiast motor sport dengan pilihan-pilihan big bike yang dipasarkan.

Termasuk di segmen tanggung seperti Honda CBR500R, yang merupakan bentuk penyegaran dari Honda CBR500 yang lebih dahulu beredar. Dengan bermodalkan sederet penyegaran teknologi dan fitur istimewa, seperti LED Full Digital dan rem ABS, Honda CBR500R berhasil menggemparkan pasar moge kelas menengah di Indonesia sejak diluncurkan Februari 2016 lalu.

Hondacbrcommunity merilis, motor ini memiliki mesin dengan spesifikasi bore 67 mm dan stroke 66,8 mm, DOHC 8 klep berpendingin cair. Mesin berkapasitas 500cc ini diklaim Honda mampu menghasilkan tenaga makaimum 35 kW pada 8.500 rpm dan torsi maksimum 43 Nm pada 7.000 rpm, sedangkan untuk konsumsi bahan bahan bakarnya mampu 26,8 km/L.

Dan yang terakhir Bro, Honda CBR500R disematkan fitur panel instrumen digital lengkap. Seperti spidometer, takometer, jam, odometer, dual trip meter hingga fuel average.

Kalau sudah begini Bro, nikmat apalagi bro yang kau bisa dustakan dari bigbike tanggung Honda ini. Apalagi dengan Harga On The Road (OTR) yang terjangkau di rentang harga Rp 144 – 150 juta bisa dicicil hingga 60 bulan dengan angsuran Rp 2 jutaan/bulan. Untuk Anda yang berdomisili di Jakarta langsung aja kontak Astra Motor Center Jakarta di bilangan Jl. Dewi Sartika No. 255, Cawang Jakarta Timur, Tlp 021-8015555

Fireblade 2017 Rilis Di Jerman, Bobot Lebih Ringan 15 KG

Bor, Akhirnya Honda rilis Fireblade 2017. Oiya Bor Honda CBR1000RR terakhir mengeluarkan series terbarunya waktu yahun 2014 lalu, tapi itupun tidak ada ubahan teknologi yang mumpuni dari tahun sebelumnya.

Meski begitu bukan berarti Honda berdiam diri loh. Nyatanya dalam kurun waktu empat tahunan kemarin ternyata Honda sibuk meriset CBR1000RR yang sekarang ini ramai diperbincangkan ini.

Seperti yang dikutip dari DetikOto (05/10). “Tantangan yang paling sulit adalah ketika kami harus mengurangi bobot motor. Kami mengecek satu per satu komponen motor, apakah mungkin dikurangi bobotnya dan apakah dengan pengurangan bobot itu motor masih enak dikendarai dan mudah dikendalikan,” ujar Asisten Kepala Insinyur Pusat dan Pengembangan Honda Motor Co di pabrik Kumamoto, Masatoshi Satoh, di arena pameran Intermot, Koln, Jerman.

Hasilnya motor bisa berkurang bobotnya sampai 15 kg dibanding model yang saat ini beredar di pasaran. Fireblade terbaru memiliki berat kotor tidak sampai 200 kg tepatnya 195 kg.

“Suspensinya juga berbeda dengan motorsport di kelasnya karena memakai suspensi semi aktif yang bisa dikontrol secara elektronik dari Ohlins,” ujarnya.

Nah, ini baru bicara bobot motor Bor, yang dipangkas sebanyak 15kg dari sebelumnya. Belum lagi jika kita bicara teknologi. Digadang-gadang motor ini mampu melejit hingga kecepatan 300km/jam. Mupeng ya Bor? (foto; hondacbrcommunity)

Intermot 2016 : Neked Bike Yamaha MT-10 Unjuk Gigi Jerman

Bor, tidak hanya pabrikan Honda yang unjuk gigi moge di Intermot 2016 yang sedang berlangsung di Jerman saat ini. Yamaha Motor Company juga memperkenalkan Yamaha neked bike MT-10 SP yang pastinya sudah ditunggu-tunggu oleh Yamaha holic di seluruh dunia.

MCN mengatakan MT-10 SP ini katanya dilengkapi dengan mesin empat silinder cross-plane yang di aplikasi dari Yamaha R1. Bedanya hanya masalah setelan torsi yang dibuat lebih rendah pada kelas mid-range.

Motor yang memang versi telanjang All New Yamaha R1 mempunyai alumunium deltabox menjadi penyangga mesin 998cc crossplane.

MT-10 juga sudah dibekali dengan beberapa teknologi seperti YCC-T, D-Mode dan traction control system. Selain itu assist dan slipper clutch juga ditanamkan untuk memanjakan penggunanya ketika menaik turunkan transmisi.

Bila melihat desain yang disajikan sangatlah radikal, gambaran sebagai king of MT. Tampilan headlamp dengan reflektor dual berbentuk bulat kecil menjadikan sorotan mata MT-10 terlihat garang.

Hanya saja untuk dimensi cover agak besar, namun tentunya pihak desainer mempunyai tujuan dengan gaya ini. Speedo meter disuguhkan dashboard mewah full digital.

Begitupun dengan bentuk tangki khas naked bike yang telah mengalami pengembangan desain dari varian MT series, dimana juga mengaplikasikan tangki besar dengan shroud minimalis dari motor yang mempunyai tag line Speed of The Darkness ini.

Harga Komponen Fast Moving Honda CBR150R & 250RR

Bor,komponen fast moving adalah komponen yang wajib diganti secara rutin dan berkala. Sebab komponen-komponen yang termasuk fast moving bisanya berumur pendek, dampaknya jika di lalaikan tentu akan sangat merugikan bagi performa Honda CBR series.

Secara spesifik sebaiknya perhatikan part-part yang usia pakainya biasanya lebih pendek dari komponen lain, misalnya kanvas rem. Simplenya sih Bro, seumpama jika kanvas rem depan habis dan enggak diganti maka di permukaan selanjutnya akan bertemu dengan besi yang lebih keras dan pastinya akan bergesekan langsung dengan besi cakram, yang mengakibatkan lapisan cakram baret bahkan jadi melebar.

Nah bro, dari contoh satu komponen itu saja jika komponen fast moving dibiarkan bisa berdampak merusak komponen lainnya yang berhubungan. Makanya jangan disepelekan Bro.

Dan sebagai panduan berikut adalah daftar komponen dan harga fast moving untuk Anda pemilik kuda besi Honda New CBR150R dan CBR250R yang di dapat dari info bengkel AHASS 0001 di bilangan Jl. Dewi Sartika No 255 Cawang, Jakarta Timur.

Fast Moving Honda New CBR150R Oktober 2016

Kanvas Rem Depan : Rp 202.000
Kanvas Rem Belakang : Rp 249.000
Oli : Rp 52.500
Gear Set Lokal : Rp 275.000
Gear Set BU : 600.000
Tali Gas : A. 47.000
Tali Gas : B. 51.000

Fast Moving Honda CBR250R Oktober 2016

Kanvas Rem Depan ABS : Rp 866.000
Kanvas Rem depan Non ABS: Rp 341.000
Kanvas Rem Belakang : Rp 360.000
Oli : Rp 93.000
Gear Set : Rp 1.300.000
Tali Gas : A. 120.000
Tali Gas : B. 118.000

Booking Service AHASS 0001 ; 0851.0346.8888

Dua Pebalap Satelit Tim Ducati Berebut Spek Motor Lorenzo

Bor, Ducati memberikan kesempatan salah satu pembalap tim satelitnya menjajal motor yang sama dengan pebalap utama nih. Adalah Scott Redding dan Danilo Petrucci, yang berkesempatan menunggangi Desmosedici GP17.

Seperti dikutip dari Autosport, Desmosedici GP17 yang rencananya digunakan Jorge Lorenzo dan Andrea Dovizioso musim depan, teryata juga akan dialokasikan kepada salah satu pebalap satelitnya. Redding dan Petrucci pun berkompetisi memperebutkannya.

Redding mengatakan, ia dan Petrucci sepakat sejak awal musim untuk bersaing mendapatkan motor utama Ducati. Namun karena Petrucci sempat mengalami cedera tangan di awal musim, keduanya memulai persaingan dari nol lagi sejak Grand Prix Republik Ceko di Sirkuit Brno, 21 Agustus lalu.

“Kami membuat kesepakatan internal. Karena Danilo mengalami patah tangan di awal musim dan itu tidak adil, serta saya juga punya banyak masalah teknis, kami memutuskan untuk memulainya lagi di Brno,” ungkap Redding.

“Ini akan menarik, ada banyak persaingan di lintasan. Banyak pembalap akan saling bunuh untuk mendapatkan motor pabrikan 2017,”

“Sayta tidak begitu meikirkanya, jika saya terlalu banyak memikirkannya juga bisa stres, malah membuat banyak kesalahan yang nantinya berisiko. Tapi saat ini kami harus maksimal dan menunjukkan konsistensi di beberapa balapan terakhir,”

Sejak bersaing di Ceko, Redding berhasil unggul dari rekannya. Meski Petrucci bisa mengoleksi 21 poin dalam empat race terakhir (Ceko, Inggris, San Marino, Aragon), pembalap Inggris masih unggul dalam peringkat di klasemen pembalap.

Soal Desmosedici GP17, Redding menambahkan, akan penting bagi Ducati tetap punya motor tipe lain, Desmosedici GP16 misalnya. Sebab motor lain, menurutnya, bisa digunakan untuk bahan uji coba penerapan teknologi Desmosedici yang rencananya akan dipukul rata yakni menyesuaikan gaya balapan Lorenzo.

“Siapa pun yang mendapat motor pabrikan, akan bagus untuk Ducati bisa punya motor lain di trek untuk memahami hal-hal tertentu. Mereka akan mengubah motor untuk lebih sesuai dengan Lorenzo. Mereka jelas ingin punya motor lain di luar sana dan itu masuk akal,”

Rossi Dan Vinales Adalah Duet Tim Terkuat Untuk Musim Depan MotoGP

Bor digadang-gadang pebalap Yamaha Movistar Valentino Rossi bakal mempunyai rekan setim yang terkuat untuk musim depan MotoGP. Seperti yang kita sendiri sudah saksikan kemampuan Maverick Vinales dalam mengendarai Motor sudah tidak di ragukan lagi. Maverick Vinales dalam pertandingan balap MotoGP musim 2016 ini sendiri sudah mampu membuka rekor baru di Suzuki dengan mengantarkan Suzuki ke atas podium sebanyak 2 kali.

Dan kemampuan Maverick Vinales ini banyak yang mengatakan Vinales lebih jago secara skil daripada Jorge Lorenzo. Wiih, masa sih Bor?

Keputusan Yamaha untuk menghadirkan pebalap muda asal Spanyol ini di nilai sangat jeli. Sebab dengan hadirnya Maverick Vinales ke kubu Yamaha bisa menjadi angin segar buat Yamaha, mengingat musim 2016 Yamaha melempem di bawah klasemen setelah Repsol Honda.

Seperti yang di utarakan petinggi Suzuki, Davide Brivio mengatakan bahwa Yamaha sangat beruntung sakali bisa merayu pembalap Vinales untuk jadi tandem Valenitno Rossi. Namun perlu dicatat kehadiran Vinales ke Yamaha di pastikan akan merobohkan pertahanan Rossi, sebab Vinales adalah pebalap berani.

“Valentino Rossi memang seorang pembalap yang sangat kuat, dan juga berpengalaman. Akan tetapi, saya memperingati agar ia tetap mewaspadai Maverick Vinales di Tim Yamaha tahun depan,” ungkap Brivio kepada media Tuttomotoriweb (1/10).

“Vnales juga akan memberikan stimulasi bagi Rossi untuk tampil lebih baik. Pada musim depan, Rossi akan tetap memiliki rekan setim yang hebat dan sama kuat dengannya,” tutupnya pede.

Inden CBR250RR Sekarang, Konsumen Bakal Dapat Kesempatan Bertemu Marc Marquez dan Dani Pedrosa

Bor. Untuk Anda yang merencanakan membeli Honda CBR250RR sebaiknya jangan ditunda lagi. Pasalnya bakal ada kesempatan-kesempatan menarik yang bakal diberikan bagi pembeli Honda CBR250RR ini. Seperti apa yang dilansir media Liputan6.com, dimana Honda CBR250RR jadi model yang spesial bagi Honda dan pembeli motor sport seperempat liter ini berkesempatan mengikuti empat program eksklusif dari PT Astra Honda Motor (AHM).

Program eksklusif tersebut antara lain test ride menggunakan Honda RC213V-S, meet and greet dengan Marc Marquez dan Dani Pedrosa, bergabung dalam acara Mass Production Ceremony, serta mengikuti World Premiere Riding Experience.

Motor tersebut merupakan versi jalanan dari RC213V, tunggangan pembalap Repsol Honda di MotoGP. Setelah test ride, konsumen berkesempatan bertemu secara eksklusif dengan pebalap Honda di MotoGP, Marc Marquez dan Dani Pedrosa. AHM akan mengundang 70 konsumen inden untuk bergabung dalam acara ini.

“Kami telah mempersiapkan empat kesempatan eksklusif bagi para konsumen inden all new Honda CBR250RR sebagai apresiasi tinggi kami terhadap tingginya penerimaan model ini di masyarakat. Hingga saat ini lebih dari 2.000 konsumen telah menyatakan inden untuk membeli motor sport premium all new Honda CBR250R,” ucap GM Sales Division AHM, Thomas Wijaya melalui keterangan resminya.

Dua program lainnya hanya yaitu mengundang 100 pendaftar pertama melalui jaringan dealer Honda akan diundang dalam Mass Production Ceremony di pabrik AHM Karawang, Jawa Barat. Terakhir, 25 konsumen inden akan diundang untuk mengikuti test ride yang akan diselenggarakan di lokasi touring yang menarik di Indonesia. Mantapkan Bor.