Intermot 2016 : Neked Bike Yamaha MT-10 Unjuk Gigi Jerman

Bor, tidak hanya pabrikan Honda yang unjuk gigi moge di Intermot 2016 yang sedang berlangsung di Jerman saat ini. Yamaha Motor Company juga memperkenalkan Yamaha neked bike MT-10 SP yang pastinya sudah ditunggu-tunggu oleh Yamaha holic di seluruh dunia.

MCN mengatakan MT-10 SP ini katanya dilengkapi dengan mesin empat silinder cross-plane yang di aplikasi dari Yamaha R1. Bedanya hanya masalah setelan torsi yang dibuat lebih rendah pada kelas mid-range.

Motor yang memang versi telanjang All New Yamaha R1 mempunyai alumunium deltabox menjadi penyangga mesin 998cc crossplane.

MT-10 juga sudah dibekali dengan beberapa teknologi seperti YCC-T, D-Mode dan traction control system. Selain itu assist dan slipper clutch juga ditanamkan untuk memanjakan penggunanya ketika menaik turunkan transmisi.

Bila melihat desain yang disajikan sangatlah radikal, gambaran sebagai king of MT. Tampilan headlamp dengan reflektor dual berbentuk bulat kecil menjadikan sorotan mata MT-10 terlihat garang.

Hanya saja untuk dimensi cover agak besar, namun tentunya pihak desainer mempunyai tujuan dengan gaya ini. Speedo meter disuguhkan dashboard mewah full digital.

Begitupun dengan bentuk tangki khas naked bike yang telah mengalami pengembangan desain dari varian MT series, dimana juga mengaplikasikan tangki besar dengan shroud minimalis dari motor yang mempunyai tag line Speed of The Darkness ini.

Advertisements

Tahun Depan Rio Haryanto Berpeluang Gabung Dengan Tim William Menggantikan Felipe Massa

Bor pada GP Singapura pekan lalu, Rio Haryanto mengatakan dirinya sedang dalam tahap pendekatan dengan beberapa tim utama F1 untuk musim depan 2017. Indah Pennywati, ibu Rio Haryanto mengatakan sudah ada tiga tim yang tertarik meminang pebalap berdarah Solo, Jawa tengah tersebut.

Konon peluang terbaik ada pada tim William yang membutuhkan pebalap baru menyusul Felipe Massa yang memutuskan pensiun di akhir musim ini. Tim Toro Rosso dan Renault dikabarkan juga akan mengubah susunan pebalap meski belum membuka tabir siapa yang akan ditunjuk.

Prestasi tim William saat ini selalu berada di tengah klasmen dan menjadi kompetitor tim-tim besar seperti Ferrari dan Mercedes. Sayangnya, sudah ada satu nama yang diisukan untuk mengisi kekosongan tersebut.

Adalah Lance Stroll, pemuda Kanada yang saat ini memimpin kompetisi F3 Eropa yang kemudian muncul namanya. Isu ini dihembuskan oleh media lokal Finlandia yang menyebutkan ayah Lance yang seorang miliarder tidak segan-segan mengeluarkan dana untuk mengamankan kursi bagi anaknya. Tim William telah mengadakan pembicaraan dengan Lance dan akan diumumkan setelah Lance menyelesaikan musim balapnya.

Nah dari sisi tim Rio saat ini tengah melakukan pendekatan ke beberapa sponsor. Menurut Rio, hasilnya cukup bagus. “Dalam waktu dekat akan ada pengumuman dari tim dan pebalap. Saya harap Anda akan mendengar kabar dari saya juga,” kata Rio pada GranPrixTimes.

So, kita doakan saja jagoan kebanggan kiya ini bisa terus eksis dalam ajang Formula 1 tahun depan. Di tim manapun Rio Haryanto berlabuh, dukungan rakyat Indonesia pasti terus mengalir.

Jualan Yamaha MX King Ungguli Supra GTR

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) mengatakan bahwa motor bebek MX King meraih hasil baik.
Menurut data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), bebek 150 cc pabrikan berlambang garpu tala meraih angka 6.917 unit pada bulan Agustus. Angka ini naik 71 persen dari hasil yang diraih bulan Juli sebanyak 4.044 unit.

Yamaha juga mengatakan angka ini melebihi angka penjualan kompetitor yang baru dirilis beberapa bulan silam yakni Honda Supra GTR 150. Pada bulan Agustus penjualan Honda Supra GTR hanya 6.112 unit.

Hasil ini membuat total penjualan MX King dari awal tahun hingga Agustus mencapai 48.993 unit. Yamaha mengungkapkan, pasar bebek kembali meningkat setelah sempat tergerus penjualan Skutik beberapa bulan ini.
Untuk penjualan tertinggao Yammaha MX KIng, penjualan tertinggi terjadi di bulan Februari dengan total 12.075 unit, kemudian terjun bebas di bulan Maret 3.612 unit. Penjualan bebek Yamaha ini kemudian membaik dengan angka jualan dikisaran 4.000 unit dan 6.000 unit tiap bulannya.

Strategi Yamaha
Untuk meningkatkan jumlah penjualan Yamaha akan terus membawa MX King ke beberapa ajang balap nasional. Sebab ada kecenderungan konsumen untuk membeli produk yang juara di ajang balap motor. Bukti nyatanya adalah peningkatan penjualan MX King yang dipengaruhi kemenangan di balapan nasional.

“Balapan, baik itu level nasional atau internasional, jadi kesempatan Yamaha untuk buktikan kualitas sepeda motor khususnya segmen sport. Kami mengakui juga kalau balapan jadi ajang untuk menarik minat konsumen. Biasanya motor yang juara di balapan akan jadi incaran konsumen, dan berimbas pada peningkatan penjualan,” jelas Asisten GM Marketing PT YIMM, Mohammad Masykur dalam keterangan resminya.

Rossi Menilai Balapan Di GP Aragon Hari Ini, Marquez Bakal Sulit Dikalahkan

Bor, kata Valentino Rossi Grand Prix Spanyol di Sirkuit Motorland Aragon, malam ini bakal menyulitkannya. Setelah hasil kualifikasi tidak memberi keuntungan, ia menyebut Marc Marquez jadi lawan yang bakal sulit dikalahkan.

Malam ini Rossi start dari posisi keenam di Grand Prix Spanyol. Ia kalah saing dari Marquez, Maverick Vinales, dan Jorge Vinales yang bisa merebut tiga posisi terdepan.

Hasil tersebut kian menegaskan dominasi Honda sepanjang akhir pekan. Sejak sesi latihan bebas pertama, Jumat (23/9), pebalap yang menunggangi Honda RC213V ini terus jadi yang tercepat. Yamaha sendiri cuma bisa berada di posisi dua, bahkan Rossi sempat terjatuh di latihan bebas ke tiga kemarin.

Akhirnya Rossi sendiri yang menilai balapan nanti bakal menuntut kerja keras. Peluangnya menang dan meraup poin pun terbilang kecil mengingat pesaing utamanya Marquez bakal bertindak sebagai pole seater.

“Marquez sangat kuat dan dia pembalap yang memang punya kecepatan sangat baik. Dia juga akan start dari posisi pole,” kata Rossi pada Eurosport.

“Kami mesti konsentrasi untuk bisa tampil baik dan bertarung sepanjang balapan untuk coba finis ke podium. Tapi saya rasa, untuk mengalahkan Marquez akan sangat sulit,”

“Di sesi latihan, penampilan saya tidak terlalu jelek. Dengan ban keras, saya bisa berada di posisi dua jadi ini cukup bagus. Tapi kami mesti lebih bai, kami mesti kerja keras untuk meningkatkan kecepatan, terutama sejak awal race dan menjaga gaya balapan sepanjang perlombaan,” tambah Rossi.

Kemenangan dibutuhkan Rossi mengingat ia sedang bersaing memperebutkan gelar juara dunia. Saat ini pebalap Italia berada di peringkat dua klasemen dengan koleksi 180 poin, tertinggal 43 angka dari Marquez selaku pemimpin kejuaraan.

Tidak Merasa Menghalangi Aleix Espargaro Bilang F**K You Ke Valentino Rossi

Bor jadi gini kronologis pebalap Valentino Rossi ketika bersitegang dengan Aleix Espargaro, pebalap Suzuki Ecstar, pada sesi latihan bebas kedua Misano memarin. Kejadian ini berawal dari teguran Rossi di trek, yang dibalas dengan kata-kata kasar oleh Aleix.

Rossi menganggap bahwa Espargaro menghalangi jalurnya, dan kemudian coba mengingatkan. Namun, Aleix sendiri menganggap bahwa dirinya sama sekali tidak mencoba mengganggu atau menghalangi jalur Rossi. Aleix pun enggan untuk meminta maaf.

“Saat itu saya sedang memacu kendaraan dan berada di belakang dua pebalap Suzuki, Vinales dan Espargaro. Mereka berdua melihat saya, Vinales kemudian melebar, tetapi Espargaro tidak, dan saya sejujurnya tidak tahu itu mengapa,” kata Rossi mengutip Crash, Sabtu (10/9/2016).

“Kemudian saya mengatakan sesuatu kepadanya, saya katakan ‘Apa yang kamu lakukan?’, dan dia menjawab saya, ‘Sial kamu! (Fk you!), di sini saya langsung marah. Padahal cukup mengatakan ‘maaf’ semua selesai, tapi Espargaro tidak caranya mengatakan itu, malah mengatakan ‘Fuk You!’,” jelas Rossi.

setibanya di pit Espargaro kemudian didatangi oleh Mike Webb, Direktur Balap, dan mendapat teguran akan perilakunya tersebut. Meski begitu, Espargaro bersikeras bahwa dirinya tidak melakukan kesalahan. Bahkan Espargaro malah marah dengan kunjungan yang dilakukan Webb.

“Dia datang ke pit, lalu mengingatkan saya. Biasanya jika ada sesuatu Webb akan memanggil ke ruangannya. Namun, saya sadar apa ini karena Valentino,” kata Espargaro.

“Webb berkata kepada saya untuk lebih berhati-hati, tetapi saya minta dirinya memeriksa video, dan dia berkata, ‘Sudah, dan kamu tidak di tengah lintasan, kamu tidak mengganggu Rossi. Namun, kamu harus lebih memperhatikan’,” ucap Espargaro.

“Lalu, saya mengulang pertanyaan itu tiga kali kepada Webb, ‘Apa saya mengganggu Rossi?’ Apa kamu sudah mengecek videonya?’ Dia berkata saya tidak mengganggu Rossi. Lalu saya berkata, ‘Kalau begitu berbicaralah kepada Rossi, karena saya tidak akan peduli,” ujar Espargaro. Begitu Bor.

Setelah Mobil Listrik, Apple Juga Tertarik Kembangkan Teknologi Motor Masa Depan

Bor, tersiar kabar perusahaan berbasis teknologi Apple, kini proyek mobil listriknya sedang banyak masalah. Tapi sepertinya bukan penghalang bagi Apple untuk terus berusaha dalam menguasai teknologi kendaraan masa depan. 

Kabar terbarunya kini, setelah beberapa waktu lalu juga tersiar kabar bahwa mereka ingin membeli McLaren, kini brand berlambang buah Apel di gigit itu digosipkan menjalin kerja sama dengan perusahaan motor listrik Lit Motors.

Oh iya, seperti dilaporkan dari The New York Times, Apple kabarnya sudah berbicara dengan Lit Motors, perusaahaan rintisan asal San Fransisco yang membuat sistem keseimbangan listrik pada sepeda motor.

Dari 3 sumber anonim, Apple telah merekrut mantan pekerja Lit Motors dan sekarang berpotensi melakukan akuisisi. Jika McLaren tidak menyangkal melakukan pembicaraan dengan Apple, Lit Motors dan Apple menolak untuk berkomentar terkait rumor kerja sama ini.

Persetujuan kerjasama sebelumnya membuat Apple menjadikan Apple sebagai produsen otomotif yang mengusung teknologi tinggi sedangkan dengan Lit Motors akan menawarkan kendaraan yang lebih ekonomis dan efisien.

Lit Motors sedang berjuang dalam beberapa tahun untuk membawa motor listrik C1 ke pasaran dengan harga kisaran Rp 315 juta. C1 ini seharusnya menawarkan kemanan dan kenyamanan seperti berkendara dengan mobil dan efisien seperti motor.

Motor ini bisa melaju hingga kecepatan 193 km/jam sejauh 322 km.Tes terakhir di Laguna Seca menunjukkan C1 bisa mencapai kecepatan puncak pada 83 km/jam jauh di bawah yang diharapkan mungkin alasannya karena motor ini masih dalam fase konsep dan belum sempurna. Di sisi lain, sistem self-balancing-nya sangat memuaskan bahkan di kondisi es pada saat tes yang dilakukan tahun lalu.

Beda Sentul Beda Aragon, Inilah Faktanya

TORAK – Bor, tahu gak sirkuit MotorLand Aragon merupakan sebuah fasilitas ultra-modern yang mengukir sejarah solid dari balapan jalanan di Alcaniz, digunakan sejak 1963 hingga 2003.

Dalam situs resmi MotoGP, adanya peringatan terhadap faktor keselamatan pebalap telah mengantar perkembangan untuk mengembangkan sirkuit menjadi kompleks olah raga yang didedikasikan buat motorsport di sana.

Hingga akhirnya arsitek ternama Jerman, Hermann Tilke ditugaskan untuk buat desain fasilitas, yang memenuhi standar keselamatan pebalap motor sport internasional. Sirkuit yang memiliki panjang 5.077 meter dan 17 tikungan ini, banyak mendapat pujian dari para pembalap usai menggelar event MotoGP pertamanya pada 2010.

Lomba itu sendiri dianugerahi oleh IRTA sebagai Best Grand Prix of the Year, sebuah penghargaan pertama yang diterima oleh sebuah sirkuit kala menjalani tahun debutnya. Berhasil dong ya Bor?

Lokasi sirkuit ini berjarak sekitar 90 km tenggara kota Zaragoza, atau 150 km sebelah barat Tarragona atau 247 km barat daya Barcelona. Bandara terdekat dengan MotorLand Aragon ialah: Bandara Zaragoza (120 km), Bandara Lleida (120 km), dan Bandara Reus (132 km). Kalau niat sirkuit Sentul bisa dong ya kayak begini. Ya gak Bor?

Sirkuit MotorLand Aragon, Spanyol
Panjang: 5,1 km
Jumlah tikungan: 17 (10 ke kiri, 7 ke kanan)
Lebar lintasan: 15 m
Lintasan lurus terpanjang: 968 m
Lomba MotoGP: 23 putaran
Total jarak tempuh: 116,8 km

Pebalap dengan kemenangan terbanyak di MotoGP Aragon (2010-2015)
Jorge Lorenzo, Casey Stoner (2), Marc Marquez (1)

Pebalap dengan Pole terbanyak di MotoGP Aragon (2010-2015)
Marc Marquez (3), Casey Stoner (2), Jorge Lorenzo (1)