Fireblade 2017 Rilis Di Jerman, Bobot Lebih Ringan 15 KG

Bor, Akhirnya Honda rilis Fireblade 2017. Oiya Bor Honda CBR1000RR terakhir mengeluarkan series terbarunya waktu yahun 2014 lalu, tapi itupun tidak ada ubahan teknologi yang mumpuni dari tahun sebelumnya.

Meski begitu bukan berarti Honda berdiam diri loh. Nyatanya dalam kurun waktu empat tahunan kemarin ternyata Honda sibuk meriset CBR1000RR yang sekarang ini ramai diperbincangkan ini.

Seperti yang dikutip dari DetikOto (05/10). “Tantangan yang paling sulit adalah ketika kami harus mengurangi bobot motor. Kami mengecek satu per satu komponen motor, apakah mungkin dikurangi bobotnya dan apakah dengan pengurangan bobot itu motor masih enak dikendarai dan mudah dikendalikan,” ujar Asisten Kepala Insinyur Pusat dan Pengembangan Honda Motor Co di pabrik Kumamoto, Masatoshi Satoh, di arena pameran Intermot, Koln, Jerman.

Hasilnya motor bisa berkurang bobotnya sampai 15 kg dibanding model yang saat ini beredar di pasaran. Fireblade terbaru memiliki berat kotor tidak sampai 200 kg tepatnya 195 kg.

“Suspensinya juga berbeda dengan motorsport di kelasnya karena memakai suspensi semi aktif yang bisa dikontrol secara elektronik dari Ohlins,” ujarnya.

Nah, ini baru bicara bobot motor Bor, yang dipangkas sebanyak 15kg dari sebelumnya. Belum lagi jika kita bicara teknologi. Digadang-gadang motor ini mampu melejit hingga kecepatan 300km/jam. Mupeng ya Bor? (foto; hondacbrcommunity)

Advertisements

honda new cbr1000Rr fireblade 2017 : bukti keseriusan honda di segmen moge

banyak pengamat yang mengatakan untuk kelas super bike pabrikan honda banyak tertinggal, dari moge-moge eropa yang sudah teruji kehebatan tekholginya. makanya pada moge andalan honda cbr1000rr fireblade, pabrikan berlambang sayap ini akan mengupgrade teknologi lama yang meliputi sektor mesin, suspensi dan desain.

bukti ketertinggalan honda dalam 10 tahun belakangan ini adalah,  pabrikan motor lain tanpa henti dalam meningkatkan daya pacu motor melalui mesin dengan teknologi anyar, seperti bmw s1000rr 195 bhp. bahkan saingan terdekat honda lainnya kawasaki zx-10r memiliki cakupan tenaga hingga 200bhp. dan cbr lama honda sendiri masih berkutat di angka175 hp. selain mesin, perubahan pada honda cbr1000rr fireblade nanti juga terfokus pada penggunaan suspensi elektrik semi aktif milik ohlins, ditambah pengurangan bobot motor yang juga tidak luput dari perhatian.

oh iya, rencana honda melaukakan perombakan ini  adalah yang pertama sejak diluncurkannya cbr1000rr di tahun 2008 lalu. makanya dengan perubahan ini harapannya akan berdampak besar terhadap industri pabrikan sepeda motor honda kedepannya. honda jepang juga bilang “akan ada signifikan supaya motor kami lebih kompetitif terhadap saingan. salah satunya dengan memangkas bobot motor. dalam uji coba tester kami mengatakan cbr kami lebih mudah dikontrol dan tajam.”

selain bobot, fireblade nanti menggunakan sistem pengereman  dari angkaian sistem kontrol elektronik milik bosch menggantikan sistem pengereman honda c-abs. sistem pengereman ini menawarkan abs yang lebih terkontrol halus, traksi kontrol lebih baik, anti-wheelie, serta memberi keamanan yang lebih ketika rebah. dengan banyaknya perubahan terbaru ini tentunya akan membuat evolusi yang sangat menarik dalam moge andalan honda ini. sesepertinya nih tampilan keseluruhan dari cbr ini akan menjadi sebuah evolusi ketimbang revolusi dari moge honda. ah..kereen.